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29 septembre 2014 1 29 /09 /septembre /2014 14:50

Le Queen Mary 2 est sorti de son bassin de construction un petit matin brumeux de mars 2003, pour tirer son premier bord sur la Loire avant de rejoindre le bassin d'armement, et cela seulement 14 mois après la découpe de la première tôle et 9 mois avant sa livraison à la Cunard, le 22 décembre 2003. En 23 mois, ce liner a pris forme dans les bassins des chantiers de l'Atlantique, et navigue depuis 10 ans sur les océans du monde.

Voici quelques images pour se souvenir du travail prodigieux réalisé par ces femmes et ces hommes.

Photographiquement Vôtre

 

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  L'étrave du QM2 dessinée pour affronter l'Atlantique Nord.

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  Bloc de 381 tonnes, l'étrave est un magnifique V effilé, prêt à fendre en douceur la grande houle de l'Atlantique Nord.

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Les 2 premiers "passagers" inaugurent l'Observation Deck, un espace depuis lequel les croisiéristes auront la même vue que le commandant depuis sa passerelle.

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  La façade de 627 tonnes prend des allures d'ovni dans la brume du petit matin nazairien.

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  La coque est entièrement achevée, l'armement peut commencer.

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  Vues de dessous, les lignes tendues de la coque contrastent avec le coqueron-arrière.

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Le ballet des "cathédrales" de Saint-Nazaire, ces portiques gigantestques manoeuvrés pour former la coque du navire. Il faudra 4 mois pour assembler la coque sur toute sa longueur. Le navire pèsera alors 27 830 tonnes.

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  Le Queen Mary 2 dans les Chantiers de l'Atlantique

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  Ultimes travaux de carénage avant la livraison à l'armateur.

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  Comment imaginer le gigantisme tant qu'on ne le voit pas ...

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  Départ pour les premiers essais en mer

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Des milliers d'yeux, 5 remorqueurs et des dizaines d'embarcations accompagnent la première sortie du QM2 vers le large.

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Le capitaine Ron Warwick, premier commandant du Queen Mary 2. Son père, le commodore W.E. Warwick, fut lui même le premier capitaine du Queen Elizabeth 2.

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23 septembre 2003. La veille, le Queen Mary 2 a quitté son bassin d'armement aux chantiers de l'Atlantique pour ses premiers essais en mer. Nous le retrouvons, seul, en stand-by à 25 nautiques dans le sud de Belle Ile en mer, n'attendant que nous pour saisir ce moment historique : la naissance d'une légende.

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  Dernières reprises d'antifouling sur l'étrave.

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  Par l'écubier du Queen Mary 2, un système de douche permet de nettoyer l'ancre

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  L'hélice du QM2.

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  Les lumières du petit matin donnent à l'étrave des couleurs dorées.

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Essais de mouillage. Le navire est à l'arrêt, paré à mouiller; l'ancre sort de son écubier. 

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  Etrave et bulbe, pureté des formes, éclat des couleurs.

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Les quatres sirènes du QM2 retentissent dans la brume. Le départ est imminent. 

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  Traversée inaugurale. Le QM2 affronte sa première tempête !

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  22 avril 2004, 7h00 du matin. Le moment tant attendu est enfin arrivé... Au loin se dessine Liberty Island.

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Queen Mary2, Queen Elizabeth, Concorde, USS Intrepid, Empire State Building  

 

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Le Queen Mary2, sur fond de Mahattan, en escale à New York après sa première traversée de l'Atlantique.  

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Le rêve d'évasion... 

 

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Published by Philip Plisson
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commentaires

Binchy 29/09/2014 18:00

Un excellent article agrémenté de très beaux clichés ! Merci pour ce partage !

Anne Marie BRUNET 29/09/2014 17:05

Magnifiques photos de ce Bateau qui est né comme moi à St NAZAIRE et qui malheureusement à eu cet accident de passerelle juste avantde partir.
Une pensée pour les familles qui ont perdu des proches.
Le départ du Queen Mary était vraiment très émouvant .
Ce bateau est plus beau que ceux qui sont construits maintenant à mon gout.
Merci encore pour toutes ces si belles photos
Anne Marie