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12 janvier 2015 1 12 /01 /janvier /2015 08:40

01.010

 

 

Nous sommes en août 1989. Pen Duick arrive de Bénodet après avoir participé au premier rassemblement des grands voiliers de Rouen en juillet. C’est à cet instant, la première fois depuis 1962, que Pen Duick tire un bord dans la baie de Quiberon. En 1963-1964, Eric est complètement absorbé par la conception et la construction de Pen Duick II chez les frères Gilles et Marc Costantini à La Trinité où l’on travaille dans la plus grande indifférence à la naissance d’une légende…

Pen Duick, lui, le bateau de la famille Tabarly est abandonné dans la vasière pendant 25 longues années. C’est Bruno Troublé qui a l’idée de faire financer les travaux pour faire revivre Pen Duick dans le cadre des fêtes nautiques qui marqueront les 200 ans de la Révolution Française.

L’épave, ou presque, de Pen-Duick est entre les mains d’or de Raymond Labbé dans son chantier à Saint Malo. Le bateau de mon enfance va revivre. Les français, sur tous les plans d’eau, vont découvrir les élancements et le gréement exceptionnels de la Petite mésange noire , "Pen-Duick" en breton, un plan William Five dessiné à Fairlie en Ecosse et construit en Irlande en 1896 dans la vasière de Cork.

J’ai une belle histoire personnelle à bord de Pen-Duick en compagnie de « Babar », le père d’Eric. Mais depuis cette foutue nuit du 12 au 13 juin 1998 où Eric fait son trou dans la mer, expulsé par Pen-Duick, mon histoire n’a plus le même goût. J’ai passé avec Eric des heures heureuses sur son yacht, j’y ai dormi quelques fois, seul, les yeux ouverts mais jamais je ne remettrai mon sac à bord.

Je suis et resterai orphelin de mon ami.

 

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Retrouvez les images de Pen Duick sur notre Galerie en ligne

&

sur notre photothèque en ligne.

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Published by Philip Plisson
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